Metro ຢູ່ສິງກະໂປ ແມ່ນວິທີ ການຂົນສົ່ງທີ່ ໄວ, ສະດວກແລະລາຄາບໍ່ແພງໃນປະເທດ. ອຸປະກອນຂອງມັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຍາກທີ່ສຸດໃນໂລກ, ດັ່ງນັ້ນ, ປະກອບອາວຸດທີ່ມີແຜນທີ່ລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ທ່ານສາມາດບັນລຸໄດ້ບ່ອນທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ແລະທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ມັນມາຈາກ ສະຫນາມບິນ , ພຽງແຕ່ບິນໄປປະເທດ (ໂດຍທາງ, ມີຫລາຍ ວິທີທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການບິນ ).
ໂຄງການ Metro ໃນສິງກະໂປ
ຢູ່ເທິງຖະຫນົນທ່ານຈະສາມາດຮັບຮູ້ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນໃນປ້າຍສີເຫຼືອງສີຂຽວແລະການລົງທະບຽນ MRT ໃນຄະແນນ. ຊື່ແລະຈໍານວນສະຖານີຍັງຖືກສະແດງໃນຄະແນນ. ຊັ້ນໃຕ້ດິນຂອງປະເທດສິງກະໂປປະກອບດ້ວຍ 4 ສາຍຫລັກ, 1 ເສັ້ນຢູ່ໃກ້ຄຽງແລະຫຼາຍກ່ວາ 70 ສະຖານີ, ລວມທັງດິນແລະໃຕ້ດິນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເສັ້ນທາງໃນປະຈຸບັນຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນຂອງສິງກະໂປ:
- ເສັ້ນທາງຕະວັນອອກຕາເວັນຕົກ (ສາຍສີຂຽວ);
- ເສັ້ນທາງທິດເຫນືອ (ເສັ້ນສີມ່ວງ);
- ເສັ້ນທາງພາກເຫນືອ (ເສັ້ນສີແດງ);
- ເສັ້ນກາງ (ສາຍສີເຫລືອງ);
ຍັງຢູ່ໃນແຜນທີ່ແມ່ນຢູ່ໃກ້ກັບສາຍຫລັກແລະລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ສະແດງຢູ່ໃນສີຂີ້ເຖົ່າ. ຫນ້າທີ່ຂອງມັນແມ່ນເພື່ອສົ່ງຜູ້ໂດຍສານໄປສູ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ສໍາຄັນຈາກເຂດທີ່ບໍ່ມີລົດໄຟໃຕ້ດິນ.
ຊື່ສະຖານີ, ໂຄສະນາຈະຖືກຄັດລອກຢູ່ໃນພາສາອັງກິດ, ຈີນແລະອິນເດຍ. ພາຍໃນລົດແຕ່ລະມີລະບົບການເຄື່ອນໄຫວຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟໃຕ້ດິນທີ່ຢູ່ເທິງຖະຫນົນ, ບ່ອນທີ່ທ່ານກໍາລັງເດີນທາງ, ແລະການຢຸດຕໍ່ໄປແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທາງໃດກໍ່ຕາມປະຕູເປີດ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ Metro ໃນສິງກະໂປ
ສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວ, ຄໍາຖາມແມ່ນສະເຫມີໄປທີ່ແທ້ຈິງ, ມັນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງໂດຍລົດໄຟໃຕ້ດິນຢູ່ສິງກະໂປ. ລາຄາຂອງຕົ໋ວແຕກຕ່າງກັນຈາກ 1.5 ເຖິງ 4 ດອນລາສິງກະໂປແລະຂຶ້ນຢູ່ກັບໄລຍະຫ່າງທີ່ທ່ານຕັ້ງໃຈເດີນທາງ. ຊື້ຕົ໋ວທີ່ທ່ານສາມາດຢູ່ໃນຫ້ອງການຕົ໋ວຂອງລົດໄຟໃຕ້ດິນຫຼືຕົ໋ວ. ສໍາລັບການຊື້ໃນເຄື່ອງຕົ໋ວທີ່ທ່ານຕ້ອງໃສ່ຊື່ຂອງສະຖານີທີ່ທ່ານຈະໄປ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງຈະຖືກສະແດງຢູ່ໃນຫນ້າຈໍແລະທ່ານສາມາດຈ່າຍເງິນດ້ວຍຫຼຽນແລະໃບບິນຄ່າຂະຫນາດນ້ອຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບບັດພາດສະຕິກສໍາລັບການເດີນທາງໃນລົດໄຟໃຕ້ດິນ. ຈົ່ງຈໍາໄວ້ວ່າໃນເວລາອອກຈາກລົດໄຟໃຕ້ດິນມັນສາມາດສົ່ງກັບເຄື່ອງຈັກແລະສົ່ງຄືນມູນຄ່າຂອງຊັບສິນຄັງຂອງເງິນຝາກ - 1 ດອນລາສິງກະໂປ.
ຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະເຮັດຢ່າງຫນ້ອຍ 6 ເດີນທາງໂດຍລົດໄຟໃຕ້ດິນຫຼືລົດເມແລ້ວ, ທ່ານຄວນຈະຊື້ບັດ EZ-link ຫຼື ສິງກະໂປທ່ອງທ່ຽວ Pass , ເຊິ່ງສາມາດຊ່ວຍທ່ານປະຫຍັດໄດ້ເຖິງ 15% ຂອງລາຄາ. ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການຊື້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຖ້າຈໍາເປັນ, replenished ໃນເຄື່ອງປີ້ຢູ່ໃນສະຖານີໃດຫນຶ່ງແລະ kiosks ພິເສດການບໍລິການ Passenger. ບັດນີ້ສາມາດຈ່າຍສໍາລັບການເດີນທາງໃນລົດເມແລະແມ້ກະທັ້ງການຄ້າໃນຮ້ານຄ້າ.
Metro time in Singapore
ໃນວັນທໍາອິດທ່ານສາມາດໃຊ້ລົດໄຟໃຕ້ດິນຈາກ 530 ເຖິງເວລາທ່ຽງຄືນແລະໃນວັນຢຸດສຸດອາທິດແລະວັນພັກ - ຈາກ 6.00 ແລະຈົນເຖິງເວລາທ່ຽງຄືນ. ການຝຶກອົບຮົມໄລຍະເວລາ 3 ຫາ 8 ນາທີ.
ລົດໄຟໃຕ້ດິນຢູ່ສິງກະໂປແມ່ນຮູບແບບການຂົນສົ່ງທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ. ລົດໄຟທີ່ທັນສະໄຫມ, ສະອາດແລະສະດວກສະບາຍ, ເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກ, ອັດຕະໂນມັດ. ພາຍໃນຂອງສະຖານີຕ່າງໆແມ່ນງ່າຍດາຍແລະມີປະສິດທິພາບ, ພ້ອມດ້ວຍ
ສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນຂອງສິງກະໂປໄດ້ສູນເສຍຫຼາຍໆປະເທດເອີຣົບ, ສະນັ້ນການຂັບລົດແບບສະດວກສະບາຍແລະຄວາມໄວສູງດັ່ງກ່າວນັ້ນ - ຈາກນັ້ນທ່ານຈະມີຄວາມປະທັບໃຈທີ່ດີທີ່ສຸດ!