Triple Bridge

ຂົວ Triple ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນ ສູນກາງປະຫວັດສາດຂອງ Ljubljana . ຄວາມດຶ່ງດູດແມ່ນຊຸດຂອງສາມຂົວທີ່ຖືກຖິ້ມຂ້າມແມ່ນ້ໍາ Ljubljanica . ສະພານສາມມີການອອກແບບທີ່ຜິດປົກກະຕິຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນພືດປະດັບຂອງສ່ວນເກົ່າຂອງເມືອງແລະເປັນບ່ອນທີ່ມີຊື່ສຽງໃນບັນດານັກທ່ອງທ່ຽວ.

ການກໍ່ສ້າງຂົວ

ຊຸດປະຫລາດໃຈທີ່ໄດ້ສ້າງຂື້ນມາເປັນເວລາ 90 ປີ. ໃນປີ 1842, ອີງຕາມໂຄງການຂອງນັກສະຖາປະນິກຂອງອິຕາລີ, ຄັ້ງທໍາອິດຂອງສາມຂົວໄດ້ສ້າງຂຶ້ນ. ມັນມີຊື່ໃນກຽດສັກສີຂອງ Archduke Franz Karl ແລະມີສອງ arches. ໃນຕອນຕົ້ນຂອງສະຕະວັດທີ 20, ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຂະຫຍາຍຂົວ, ແຕ່ແທນທີ່ຜູ້ກໍ່ສ້າງ Plechnik ແນະນໍາໃຫ້ສ້າງຂົວສອງຂື້ນຕື່ມເຊິ່ງຈະມີຂະຫນານກັນ. ລາວເອົາໃຈໃສ່ເຖິງແນວຄວາມຄິດຕົ້ນສະບັບແທນ, ເຊິ່ງການຄຸ້ມຄອງມັກ. ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຂົວເກົ່າແລະຂົວໃຫມ່, ຮົ້ວເຫລໍກຂີ້ເຫຍື້ອຂອງຂົວກ້ອນຫີນໄດ້ຖືກທໍາລາຍ, ແລະເຄື່ອງປາດຢາງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຂົວຄອນກີດໃຫມ່, ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແທນ.

ຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້, ສະພານ Triple ແມ່ນ pass pass, ມັນໄດ້ຕິດຕາມໂດຍການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ - ລົດເມແລະລົດໄຟ. ແຕ່ໃນປີ 2007 ສູນກາງປະຫວັດສາດຂອງ Ljubljana ແລະມີຂົວດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກປິດສໍາລັບການຈະລາຈອນ, ແລະຂົວໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ຍ່າງທາງ.

ສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບຂົວ?

ຂົວ triple ເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ພຽງແຕ່ທະນາຄານຂອງ Ljubljanica, ແຕ່ຍັງເຣັດລະຫວ່າງສອງເຂດຕົວເມືອງຕົ້ນຕໍ - ພາກກາງແລະ Prešern . ເນື່ອງຈາກວ່ານີ້, ນັກທ່ອງທ່ຽວທຸກຄົນ, ການຢ້ຽມຢາມພາກສ່ວນເກົ່າຂອງເມືອງ, ວິທີຫນຶ່ງຫຼືຄົນອື່ນຜ່ານຂົວ. ແຕ່ບໍ່ມີໃຜທີ່ຍັງບໍ່ສົນໃຈກັບເຂົາ. ຮົ້ວຂອງຂົວໃນແບບ Venetian ໄດ້ເຮັດໃຫ້ຄວາມປະທັບໃຈທີ່ວ່າໂຄງສ້າງດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຫລາຍສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ແຕ່ຍັງມີສະພານທີ່ດຶງດູດການກໍ່ສ້າງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທໍາອິດ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຢູ່ນີ້ເປັນເວລາດົນນານ, ເວລາຍ່າງຫນຶ່ງຄົນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຂົວອື່ນ, ເລືອກມຸມມອງດີກວ່າສໍາລັບການຖ່າຍຮູບ.

ຫນ້າສົນໃຈ, ໂບດ Franciscan ເຮືອນ sculpture ຂອງພຣະເຢຊູຄຣິດ. ໃນສະຕະວັດທີ XVIII ມັນແມ່ນການອອກແບບຕົ້ນຕໍຂອງຂົວໄມ້, ກ່ອນທີ່ຈະຂົວກ້ອນຫີນ. ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນອີກວ່າການກໍ່ສ້າງໃຫມ່ທີ່ສໍາຄັນສຸດທ້າຍຂອງຂົວໄດ້ເກີດຂື້ນໃນປີ 2010, ໃນເວລາທີ່ການປົກຫຸ້ມຂອງ asphalt ໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກ, ແລະແທ່ນວາງ granite ຖືກແທນທີ່.

ວິທີການທີ່ຈະມາຮອດ?

ທ່ານສາມາດໄປຮອດສະພານ Triple ໂດຍລົດເມເລກ 32. ອອກຈາກສະຖານີ« MESTNA HISA ». ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຖະຫນົນ Stritarjeva ulica, ຕາມທີ່ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຍ່າງສອງທາງໄປສູ່ແມ່ນ້ໍາ. ມັນຈະພາທ່ານໄປຂົວ.