Motoblocks, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກ, ມີສອງປະເພດ: ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບສາຍສົ່ງຫຼືສາຍແອວ. ໃນທີ່ສຸດ, ສາຍແອວແມ່ນສ່ວນ spare, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອການໂອນແຮງບິດຂອງອຸປະກອນທີ່ຕິດຢູ່ກັບເຄື່ອງຈັກ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສາຍສົ່ງ V-belt ຍັງປະຕິບັດຫນ້າທີ່ເປັນການສົ່ງແລະກະຕຸ້ນ. ສາຍແອວຕົວຂອງມັນເອງຖືກຂື້ນດ້ວຍຄວາມກົດດັນຂອງສາຍພານ.
ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າສາຍແອວແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຮັກສາກ່ວາລະບົບຕ່ອງໂສ້, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊຶມເຊື້ອ, ແລະການທົດແທນສ່ວນທີ່ເຫຼືອອອກບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ບັນຫາຫຼາຍ. ໃຫ້ຊອກຫາສິ່ງທີ່ເປັນລັກສະນະຂອງສາຍແອວສໍາລັບ motoblocks.
ກົດລະບຽບສໍາລັບການປະຕິບັດສາຍແອວສໍາລັບການຂັບລົດ
ສາຍແອວທີ່ທັນສະໄຫມສໍາລັບ motoblock , ກົງກັນຂ້າມກັບຜູ້ນໍາຫນ້າຂອງມັນ, ບໍ່ແມ່ນຂອງຢາງ, ແຕ່ຂອງ neoprene ຫຼື polyurethane. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມທົນທານແລະຍາວກວ່າເກົ່າ. ແຕ່, ໂດຍວິທີຫນຶ່ງຫຼືຄົນອື່ນ, ສາຍແອວຍັງໃສ່ຫມວກກັນກະທົບ. ໃຫ້ພິຈາລະນາກົດລະບຽບພື້ນຖານຂອງການນໍາໃຊ້ສາຍແອວສໍາລັບ motoblocks.
ທໍາອິດ, ທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມຂອງສາຍແອວແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ຜະລິດຕະພັນຕ້ອງມີທັງຫມົດ, ບໍ່ມີຫົວຂໍ້ທີ່ລອກອອກ, ບໍ່ຍືດຍາວ. ສາຍແອວໃຫມ່ບໍ່ສາມາດງໍຫຼືຂ້ອນຂ້າງຍາວໄດ້, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຮັດວຽກ. ມັນກໍ່ແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງກວດສອບສະພາບຂອງລໍ້ (ລໍ້ໂດຍຜ່ານການຫມຸນວຽນຈາກທໍ່ຫນຶ່ງໄປຫາອີກ): ມັນບໍ່ຄວນມີຂໍ້ບົກພ່ອງໃດໆທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍແອວໃນໄລຍະການເຄື່ອນໄຫວຂອງມັນ. ຂະຫນາດຂອງສາຍແອວສໍາລັບທໍ່ມໍເຕີແມ່ນຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຂອງມໍເຕີ (Cascade, Zubr, Neva, Salyut, ແລະອື່ນໆ).
ອັນທີສອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ວ່າສາຍແອວຈະຖືກທົດແທນ, ເພາະວ່າທ່ານມັກຈະເຮັດຕົວທ່ານເອງ. ໃນຄໍາສັ່ງເພື່ອທົດແທນ