ໃນ ນະຄອນຫຼວງ Lukla ຂອງ ປະເທດເນປານ , ມີສະຫນາມບິນທີ່ມີຊື່ Tenzinga ແລະ Hillary (ສະຫນາມບິນ LUA ຫຼື Tenzing-Hillary) ທີ່ຖືກພິຈາລະນາວ່າເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບນະຄອນຫຼວງຂອງປະເທດທີ່ມີຈຸດຕົ້ນຕໍທີ່ບ່ອນທີ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພູເຂົາ Everest ແລະພູເຂົາສູງຂອງ Himalaya ເລີ່ມຕົ້ນ.
ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
ສະຫນາມບິນໄດ້ຮັບຊື່ທີ່ທັນສະໄຫມໃນປີ 2008 ໃນກຽດສັກສີຂອງຜູ້ຊະນະຄັ້ງທໍາອິດຂອງ Jomolungma: Tenzing Norgay (Sherp ຈາກເນປານ) ແລະ Edmund Percival Hillary (climber ຈາກນິວຊີແລນ). ກ່ອນຫນ້ານີ້, ປະຕູທາງອາກາດທີ່ມີຊື່ຂອງເມືອງທີ່ພວກເຂົາຕັ້ງຢູ່.
ຍັງບໍ່ມີອຸປະກອນການນໍາໃຊ້, ຍົກເວັ້ນສໍາລັບສະຖານີວິດທະຍຸ, ດັ່ງນັ້ນນັກບິນສາມາດນໍາທາງເຂົ້າສູ່ລະບົບໄດ້ໃນລະຫວ່າງການລົງຈອດແລະອອກເດີນ. ໃນລະຫວ່າງອາກາດຫນາວຫຼືສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ, ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະເກີດອຸປະຕິເຫດລົດບັນທຸກ, ແລະໃນເວລານັ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານບໍ່ຖືເຮືອບິນ.
ລາຍລະອຽດຂອງສະຫນາມບິນ Lukla
ເສັ້ນທາງຍາວມີພຽງແຕ່ 527 ແມັດ, ກວ້າງ 20 ແມັດແລະຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ເປີ້ນຊັນ (12%) ຢູ່ລະດັບຄວາມສູງ 2860 ແມັດເຫນືອລະດັບທະເລ. ດິນຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ, ດັ່ງນັ້ນການເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນເຮັດຈາກຕອນທ້າຍ 24, ແລະທີ່ດິນຈາກ 06. ຄວາມແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງພວກເຂົາແມ່ນ 60 m.
ຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງແມ່ນທົ່ງຫຍ້າເຊິ່ງມີຄວາມສູງເຖິງ 4000 ມ, ແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງ - ເປັນຊືດ, ມີຄວາມເລິກ 700 ແມັດ. ມັນສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍນ້ໍາ Dudh Kosi ຊຶ່ງເປັນສິ່ງທີ່ຍາກທີ່ສຸດໃນໂລກ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະລົງຈອດແລະເດີນທາງຈາກທີ່ນີ້ມາຈາກຄັ້ງທໍາອິດ, ເພາະວ່າວິທີການທີສອງແມ່ນບໍ່ເປັນໄປໄດ້. ໃນປີ 2001, ສະຫນາມບິນ Lukla ໄດ້ຖືກຖ້ວມແລະກໍ່ສ້າງເຂື່ອນໃຫມ່, ແລະມີບ່ອນຈອດລົດເຮລິຄອບເຕີແລະ 4 ບ່ອນຈອດລົດ.
ສາຍການບິນທ່າເຮືອອາກາດ
ທ່ານສາມາດເຂົ້າຫາສະຫນາມບິນ Lukla ພຽງແຕ່ຈາກ Kathmandu . ການລົງຈອດແລະການປົດຕໍາແຫນ່ງນີ້ແມ່ນດໍາເນີນໃນເຮືອບິນ Twin Otter ແລະ Dornier 228 ຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງບໍ່ມີບ່ອນວາງຢູ່ໃນຫ້ອງພັກ. ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງຂອງຊັ້ນວາງແມ່ນສູງສຸດ 2 ໂຕນ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາສາມາດຮອງຮັບໄດ້ເຖິງ 20 ຄົນ.
ຜູ້ໂດຍສານຫນຶ່ງຄົນສາມາດນໍາໃຊ້ຖົງມືບໍ່ເກີນ 10 ກິໂລ, ຖົງມື - ສູງເຖິງ 2 ກິໂລ. ທຸກໆປີກົດລະບຽບແມ່ນຖືກຄວບຄຸມແລະຄວບຄຸມຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນການຫລອກລວງຕ່າງໆຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ລາຄາຕົ໋ວແມ່ນປະມານ 260 ໂດລາຕໍ່ຫນຶ່ງທາງ. ການໃຫ້ບໍລິການສະຫນາມບິນແມ່ນສາຍການບິນຫຼາຍ:
- Yeti Airlines
- Nepal Airlines
- Goma Air
- Tara Air
- Gorkha Airlines
- Sita Air
ໃນເວລາທີ່ຈະໃຊ້ບໍລິການຂອງສະຫນາມບິນນີ້, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຖືວ່າເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າການບິນແມ່ນເຮັດໄດ້ພຽງແຕ່ໃນເວລາກາງເວັນ: ຈາກ 06: 30-15: 30 ດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈດີ. ສະພາບອາກາດໃນພູເຂົາແມ່ນບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ແລະຫຼອກລວງ, ສະນັ້ນການບິນຈະຖືກຍົກເລີກເລື້ອຍໆ, ແລະຄວາມຊັກຊ້າອາດຈະມາຈາກສອງສາມຊົ່ວໂມງຕໍ່ມື້.
ປະຈໍາປີປະມານ 25.000 ຄົນໃຊ້ບໍລິການທ່າເຮືອອາກາດ.
ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ຫຍັງໃນເວລາບິນ?
ເນື່ອງຈາກວ່າດິນຟ້າອາກາດປ່ຽນແປງໃນລະຫວ່າງການລົງຈອດແລະທີ່ດິນມັນບໍ່ສາມາດສູນເສຍນາທີ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງບິນບິນໃນລໍາດັບຕໍ່ເນື່ອງ. ລະຫວ່າງການບິນບໍ່ໄດ້ເຮັດການບໍາລຸງຮັກສາໃດໆ, ຫຼືການທໍາຄວາມສະອາດ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະເກີດຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ: ຫຼັງຈາກທີ່ລົງຈອດແລ້ວ, ມັນຖືກສົ່ງໄປຫາ "ຖົງ", ແລະຄົນອື່ນກໍ່ເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຂອງມັນ. ຜູ້ໂດຍສານຄວນຈະຢູ່ໃນເວລາທີ່ຈະປົດປ່ອຍສະຖານີ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ loaders unload ແລະ load baggage. ໃນສະຫນາມບິນ Lukla, ກອງທັບທ້ອງຖິ່ນຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມຄໍາສັ່ງດັ່ງກ່າວ.
ໃນເວລາທີ່ຈະບິນໄປຫຼືຈາກ Lukla, ນັກທ່ອງທ່ຽວຄວນຮູ້ຄວາມແຕກຕ່າງຕໍ່ໄປນີ້:
- ໃນບ່ອນນັ່ງຂອງເຮືອບິນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເສື້ອອົບອຸ່ນ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ຄວນຖີ້ມ, ຍ້ອນວ່າບໍ່ມີປະທັບຕາ, ແລະທາງອອກສຸກເສີນບໍ່ໄດ້ປິດຢ່າງແຫນ້ນຫນາ.
- ຊື້ຕົ໋ວຈາກ Lukla ແມ່ນດີທີ່ສຸດໃນຕອນເຊົ້າຕົ້ນໆ (ຈົນເຖິງ 08:00). ໃນເວລານີ້ດິນຟ້າອາກາດຈະແຈ້ງ.
- ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເບິ່ງຫິມາໄລຈາກສະພານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນນັ່ງບ່ອນນັ່ງໃນຫ້ອງພັກທາງດ້ານຊ້າຍ (ນີ້ແມ່ນໃຊ້ກັບການບິນຈາກ Kathmandu ໄປ Lukla).
- ກະເປົາຂອງທ່ານຕ້ອງຖືກເຊັນເຂົ້າໃນຈົດຫມາຍທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງເບີໂທລະສັບ. ມີສະຖານະການໃນເວລາທີ່ເຮືອບິນຖືກ overloaded, ແລະສິນຄ້າສາມາດໄປໂດຍການບິນອື່ນ.
- ຊື້ຕົ໋ວຈາກ Lukla ກັບວັນທີ່ກໍານົດ, ບໍ່ແມ່ນວັນເປີດ. ພວກເຂົາມີບູລິມະສິດສູງໃນລະຫວ່າງການຈົດທະບຽນ, ຊຶ່ງເພີ່ມໂອກາດຂອງທ່ານບິນ.
- ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ມີຫ້ອງນ້ໍາໃນເຄື່ອງບິນ, ດັ່ງນັ້ນຈິ່ງພິຈາລະນາຄວາມຈິງນີ້ກ່ອນທີ່ຈະໄປທ່ຽວ. ຖ້າທ່ານເຈັບປ່ວຍ, ຢາເມັດຄວນດື່ມ 20 ນາທີກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ເວລາ, ດັ່ງນັ້ນນາງສາມາດປະຕິບັດ.
- ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໃສ່ຖົງເກີບທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເກີນ, ໃສ່ຈໍານວນເຄື່ອງນຸ່ງແລະເກີບສູງສຸດ, ແລະໃນຖົງຂອງທ່ານວາງ "ສິ່ງເລັກໆນ້ອຍໆ".
- ສອງສາມມື້ກ່ອນເດີນທາງຈາກ Lukla ຂໍໃຫ້ສະພາບອາກາດ. ຖ້າມີລົມຫາຍໃຈເຂົ້າໄປໃນເມືອງ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ຮູ້ສຶກວ່າບິນໄປສອງສາມມື້ກ່ອນຫນ້ານີ້, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ຄວນຕິດຢູ່ບ່ອນນີ້ສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ບໍ່ຈໍາກັດ.
- ໃນ Kathmandu, ທ່ານກໍ່ສາມາດຜ່ານຕົ໋ວທີ່ລ້າສະໄຫມ. ຄູ່ມື, ຜູ້ບໍລິຫານຫຼືຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດຊ່ວຍໃນເລື່ອງນີ້ໄດ້.
- ໃນເວລາທີ່ໄປ Lukla, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີຢ່າງຫນ້ອຍ 500 ໂດລາໃນຫຼັກຊັບແລະ 2-3 ມື້ກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງຈາກປະເທດ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ຈະມີການປ່ຽນແປງປີ້ສໍາລັບການບິນສາກົນ.
ນັກປີນເຂົາທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍຄົນມັກເວົ້າວ່າມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວທີ່ຈະເອົາຊະນະ Everest, ເຮັດແນວໃດເພື່ອທີ່ຈະຢູ່ໃນສະຫນາມບິນຂອງ ເມືອງ Lukla ຢ່າງປອດໄພ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການບິນແລະຍົນບໍ່ໄປ, ໃຊ້ບໍລິການຂອງເຮລິຄອບເຕີທີ່ຍັງບິນຈາກທີ່ນີ້.